Staffe auto-leganti [Italian]

I brackets autoleganti non sono una novit concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30 . La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo pu richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed uno dei pionieri dei brackets autoleganti . Il bracket auto-legante stato introdotto per creare un ambiente "privo di attrito", con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poich i denti si muovono pi rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocit maggiore.