Es existieren zwei verschiedene Arten von Verfahren der Gitternavigation mit dem idealen Kurskreisel als richtungweisendes Instrument. Bei den Verfahren 1. Art, die heute meist blich sind, wird das Flugzeug l ngs einer Kartengeraden gef hrt. Hierbei muG man die mechanische Drift sowie zwei Anteile der scheinbaren Drift, n mlich Drift infolge Erddrehung und die Karten- Transportauswanderungsgeschwindigkeit, korrigieren. Da die Karten-Transport- auswanderungsgeschwindigkeit...