Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Tourismus - Sonstiges, Note: 1,0, Fachhochschule Erfurt, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Franchising als Form der Distributionspolitik gewinnt seit seiner Entstehung Mitte der f?nfziger Jahre zunehmend an Bedeutung. Da die Entwicklung der Wirtschaft zu immer gr? eren Einheiten tendiert, Marktl?cken und Marktnischen oft verborgen bleiben, bietet das Franchising Unternehmensgr?ndern die M?glichkeit, ein bereits erfolgreiches und erprobtes Konzept zu ?bernehmen und so die ?blichen Risiken bei einem Start in die Selbst?ndigkeit zu reduzieren. Auch in Deutschland hat sich das Franchising als zukunftsgerichtete Unternehmens- und Vertriebsstrategie einen Namen gemacht. Franchise Systeme finden sich heute in jeder Branche, haupts?chlich im Dienstleistungsbereich. Laut dem Deutschen Franchise Verband e.V. stammen 46% der Franchise-Systeme aus dem Dienstleistungsbereich, 32% aus dem Handel, 15% aus dem Gastgewerbe und 7% aus dem Handwerk. Gerade im touristischen Bereich gewinnt Franchising zunehmend an Bedeutung. Das Vertriebssystem der Reiseveranstalter basiert heute vor allem auf dem station?ren Reiseb?rovertrieb d.h. ?ber eigene Filialsysteme oder fremde Reiseb?ros, die auf verschiedene Weise (z.B. durch Franchising, Agenturvertrag oder lose Zusammenarbeit) an den Veranstalter gebunden sind. Durch Konzentrationsprozesse wurde dabei die Vertriebsstruktur in der Tourismusbranche grundlegend ver?ndert. Der Anteil der in der Mitte der 1990er Jahre noch dominierenden, traditionellen, inhabergef?hrten Einzelreiseb?ros, die nicht an Reiseb?roketten oder Kooperationen angeschlossen sind, ging erheblich zur?ck. Reiseveranstalter und Handelskonzerne begannen zun?chst damit, Reiseb?ros aufzukaufen bzw. in ihren schon bestehenden Kaufh?usern einzurichten und damit den unabh?ngigen Reiseb?ros Konkurrenz zu machen. Die Konzentration auf dem Reisemittlermarkt beschleunigte sich durch die Zusammenschl?sse selbstst?ndiger Reiseb?ros zu Ketten,
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