Neue Generationen von hochfesten St hlen mit einer Zugfestigkeit von mehr als 1 GPa, ausreichender Kaltverformbarkeit und einer niedrig legierten Mikrostruktur werden f r Leichtbauanwendungen im Automobilbau gesucht, ohne dabei Kompromisse bei den Leistungs- und Kostenstandards einzugehen. Dennoch weisen die vorl ufig entwickelten neuen AHSS im Vergleich zu den herk mmlichen Stahlsorten einzigartige und komplexe Verformungs-, Versagens- und R ckfederungseigenschaften...