Mit dem W nsche, eine zunehmende Ausnutzung und damit eine gr ere Wirt- schaftlichkeit eines Bauteiles zu erzielen, ohne die erforderliche Sicher- heit zu mindern, ist es notwendig, sich mit der Frage der Eigenspannun- gen zu befassen. Alle Maschinenbaustoffe und besonders die St hle sind in ihren meisten Lieferformen mit durch ihre Metallurgie und bildsamem Formgebung bedingten inneren Spannungen behaftet. Gr ere Bedeutung je- doch haben die mit der Verarbeitung des Werkst ckes in den Endzustand verkn pften Eigenspannungen, wie sie z. B. als Folge eines jeden Schwei - vorganges auftreten. W hrend die zur ersten Gruppe z hlenden Spannungen durch geeignete Gl hverfahren schon vor der Weiterverarbeitung aufgeho- ben werden, wurde schon seit l ngerem nach M glichkeiten gesucht, auf wirtschaftliche Weise die letztgenannten Spannungen abzubauen. In neue- rer Zeit findet zur Aufhebung von Schwei spannungen das in Amerika ent- wickelte Verfahren des "Autogene. n Entspannens bei niedrigen Temperaturen" auch in Deutschland verbreitet Anwendung. Stellt man es den bekannten Gl hverfahren zum Spannungsabbau gegen ber, so bietet es die Vorteile der einfachen Handhabung und der universellen Anwendung. Das autogene Entspannen ist unabh ngig von der Gr e des Bauteiles. Es ist lediglich erforderlich, da die Schwei naht zug nglich ist. Die Blechdicke darf eine bestimmte St rke von 40 mm nicht bersteigen, es sei denn, man kann von beiden Seiten entspannen. Das Verfahren erweist sich als u erst wirtschaftlich, da die Anschaffungs- und Betriebkosten sehr gering sind. Sie stehen in keinem Vergleich zu den ersparten Material- und Ferti- gungskosten. 2.
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